VERDAD NÚM. 4
El sistema de desaceleración
automático (ADS) reduce el
uso del freno, lo que da como
resultado menos cambios de
las zapatas del freno y costes
de servicio más bajos.
Avances ergonómicos
Sistema de desaceleración automático
El sistema de desaceleración automático (ADS), que es una
característica de serie de las transmisiones Techtronix de Yale,
reduce el uso del pedal del freno y por ende, la fatiga en las
piernas del operario.
- Se incluye de serie en los modelos Productivity (no está disponible en los modelos Value/Base)
- Reduce automáticamente la velocidad de la carretilla cuando el operario retira el pie del pedal del acelerador
- Reduce el uso del pedal del freno en un 50%
Funciones hidráulicas de velocidad automática con control automático de la velocidad de avance lento
- Se incluye de serie en los modelos Productivity (no está disponible en los modelos Value/Base)
- La aceleración se incrementa automáticamente cuando se activa una función hidráulica
Gestión de respuesta del acelerador
- La velocidad de desplazamiento se controla mediante la posición del pedal
- Compensa de forma automática:
- El funcionamiento hidráulico
- La conducción en pendientes
- La tracción ampliada, etc.
- Mantiene constante la velocidad de traslación
- Menos tareas que gestionar para el operario